 El presidente de la Asamblea Nacional, Tran Thanh Man, durante su intervención en la sesión de trabajo del grupo. (Foto: Quang Vinh/daidoanket.vn) |
En su intervención el presidente de la Asamblea Nacional, Tran Thanh Man, propuso: “El proyecto debe incluir disposiciones innovadoras que promuevan la inversión privada y los modelos de cooperación público-privada, especialmente para los aeropuertos locales y especializados. Actualmente el Estado sigue siendo el principal inversor en infraestructuras esenciales, lo que supone una carga para el presupuesto. Es preciso establecer mecanismos de incentivos fiscales, de uso del suelo y de tramitación rápida para los inversores nacionales y extranjeros, garantizando al mismo tiempo la igualdad entre las aerolíneas en el acceso a los vuelos y servicios de aviación”.
Según los datos actuales, Vietnam dispone de 20 terminales aeroportuarias, 10 aeropuertos internacionales y 12 nacionales.
El presidente de la Asamblea Nacional instó al Gobierno a definir criterios claros para la selección de inversores, pero destacó la necesidad de incorporar a la ley un artículo sobre supervisión que evite los monopolios, con el objetivo de alcanzar 33 aeropuertos en 2050.
Varios diputados insistieron también en la necesidad de añadir disposiciones sobre seguridad y compartición de datos en la gestión del espacio aéreo, especialmente en el control de aeronaves no tripuladas. Recalcaron la importancia de establecer un marco piloto que garantice una gestión rigurosa y segura, protegiendo la aviación civil.
El texto legal, señalaron, debe ser moderno, seguro y contribuir al desarrollo sostenible del sector aéreo en los próximos años.
